Μετρό Θεσσαλονίκης: Ένα μοναδικό έργο που συνδυάζει σύγχρονη υποδομή και αρχαία κληρονομιά

Ένα έργο μοναδικής πολιτιστικής και αρχαιολογικής σημασίας αποκαλύπτεται στον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης, προκαλώντας τον θαυμασμό της Πρόεδρου της Δημοκρατίας, Κατερίνας Σακελλαροπούλου, και του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Οι δύο ανώτατοι αξιωματούχοι της χώρας, συνοδευόμενοι από την Υπουργό Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη, ξεναγήθηκαν στο σταθμό και εξέφρασαν τον θαυμασμό τους για τα αρχαιολογικά ευρήματα που ήρθαν στο φως κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών του Μετρό.

Η ξενάγηση αποκάλυψε μία «ανατομία» της Θεσσαλονίκης, η οποία χρονολογείται από τους ελληνιστικούς και ρωμαϊκούς χρόνους, με περισσότερα από 300.000 αρχαιολογικά ευρήματα να αποκαλύπτονται κατά τη διάρκεια των ανασκαφών. Ο σταθμός Βενιζέλου, που πλέον συνδυάζει τον σύγχρονο μετρό με την αρχαιολογία, καθίσταται ένα διεθνές πρότυπο για το πώς μπορεί να συνυπάρχει η σύγχρονη πόλη με την ιστορία της.

Μοναδικό έργο αποκατάστασης και αναδείξεως των αρχαιοτήτων

Η Υπουργός Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη, επισήμανε την τεράστια προσπάθεια που καταβλήθηκε για την αποσπασή, επανατοποθέτηση και ανάδειξη των αρχαιοτήτων, μια διαδικασία που απαιτούσε «χειρουργικές κινήσεις». Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «η αποσπάση και επανατοποθέτηση 3.500 τ.μ. αρχαιοτήτων δεν έχει ξαναγίνει». Τα ευρήματα περιλαμβάνουν κτίσματα και δρόμους από τις ελληνιστικές και ρωμαϊκές περιόδους, τα οποία τώρα αναδεικνύονται με τρόπο που επιτρέπει στους επισκέπτες και τους επιβάτες του μετρό να ταξιδεύουν στην ιστορία της πόλης.

Ο σταθμός Βενιζέλου, που αποτελεί και σημαντικό πολιτιστικό πόλο έλξης, προσφέρει στους επισκέπτες την ευκαιρία να βιώσουν την εμπορική ζωή της Θεσσαλονίκης όπως αυτή υπήρχε κατά την αρχαιότητα, αναβιώνοντας την ατμόσφαιρα των ρωμαϊκών και ελληνιστικών χρόνων. Η κ. Μενδώνη ανέφερε ότι αυτό είναι «διεθνώς ένα μοναδικό προνόμιο της Θεσσαλονίκης», καθώς κανένα άλλο μετρό στον κόσμο δεν έχει ενσωματώσει τόσο μεγάλες αρχαιολογικές ανακαλύψεις στον ίδιο του τον χώρο.

Μητσοτάκης: «Το μετρό αλλάζει την όψη της Θεσσαλονίκης»

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας μετά την ξενάγηση, εξέφρασε την πεποίθηση ότι το μετρό θα αναδείξει τον πολιτιστικό πλούτο της Θεσσαλονίκης και θα αλλάξει την όψη της πόλης. Αναγνώρισε την τεράστια προσπάθεια που κατεβλήθη από τις υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού, ενώ υπογράμμισε ότι η πόλη πλέον έχει τη δυνατότητα να συνδυάζει αρχαιότητες και σύγχρονο μετρό, κάτι που αποτελεί σημαντική πρόοδο και για τους Θεσσαλονικείς και για τους επισκέπτες της πόλης.

«Οι Θεσσαλονικείς αύριο, όταν θα έχουν την ευκαιρία να δουν αυτόν τον σταθμό, θα αναγνωρίσουν την τεράστια προσπάθεια, η οποία έγινε από όλες τις υπηρεσίες, ώστε η πόλη να μπορεί να έχει και αρχαία και μετρό», ανέφερε χαρακτηριστικά, ευχαριστώντας παράλληλα όλους τους εργαζόμενους για την υλοποίηση αυτού του σπουδαίου έργου.

Ένα έργο για το μέλλον της πόλης: Από τα μετρό στο μέλλον της Θεσσαλονίκης

Ο Πρωθυπουργός, σε ερώτηση για το μέλλον της Θεσσαλονίκης μετά το μετρό, δήλωσε με χιούμορ ότι «ας το χαρούμε λίγο το μετρό και μετά θα δούμε τα υπόλοιπα», επισημαίνοντας ωστόσο ότι το έργο αυτό είναι μόνο η αρχή για μια σειρά από αναπτυξιακά σχέδια που δρομολογούνται για την πόλη.

Η καθημερινή ζωή με το μετρό: 17 λεπτά για όλη τη διαδρομή

Από τη Νέα Ελβετία μέχρι τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, η καθημερινή μετακίνηση μέσω του μετρό Θεσσαλονίκης θα διαρκεί μόλις 17 λεπτά, καλύπτοντας τα 9,8 χλμ. της διαδρομής. Οι 13 σταθμοί του μετρό, που αναμένεται να εξυπηρετούν περίπου 254.000 επιβάτες ημερησίως, θα επιτρέψουν στους Θεσσαλονικείς να απολαμβάνουν έναν γρήγορο και αποτελεσματικό τρόπο μετακίνησης, ενώ η ενσωμάτωση της επέκτασης προς Καλαμαριά σε περίπου ένα χρόνο θα προσθέσει άλλους 78.000 επιβάτες στην καθημερινή κίνηση.

Με την προσθήκη των νέων συρμών και τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη του δικτύου, η Θεσσαλονίκη αναμένεται να αποκτήσει έναν από τους πιο σύγχρονους και αποτελεσματικούς συγκοινωνιακούς συστήματα στην Ευρώπη. Η έναρξη λειτουργίας του μετρό, λοιπόν, δεν είναι μόνο μια τεχνολογική και συγκοινωνιακή εξέλιξη, αλλά και μια πολιτιστική κληρονομιά για τις επόμενες γενιές.